Минобороны намерено возобновить строительство катеров «Зубр» в Крыму 

Минобороны России намерено возобновить в Крыму строительство скоростных десантных катеров на воздушной подушке «Зубр», заявил замглавы оборонного ведомства Юрий Борисов в ходе закладки малого ракетного корабля «Охотск» на судостроительном заводе «Море».

«Думаю, что мы в будущем востребуем все мощности этого завода. Есть у нас планы по размещению в ближайшем будущем заказа на скоростные катера на воздушной подушке, поэтому я считаю, у завода очень прогнозируемое и счастливое будущее», — сказал Борисов.

Как отметил генеральный директор завода Олег Зачиняев, завод всегда специализировался на выпуске кораблей из легких сплавов и на воздушной подушке.

«В советское время завод выпустил около десяти „Зубров” совместно с петербургским морским проектно-конструкторским бюро „Алмаз”. Недавно мы прорабатывали вопрос о продолжении выпуска данных кораблей. Мы готовы и хотим вернуться к своей исторической специализации», — сказал Зачиняев.

Как уточнил гендиректор, планируется строительство модернизированного «Зубра» с улучшенными характеристиками и боевыми свойствами.

Десантный корабль «Зубр» на воздушной подушке предназначен для высадки десанта на необорудованные причалами берега. Может перевозить как морских пехотинцев, так и технику.

Завод «Море» — производитель кораблей военного и гражданского назначения: судов на подводных крыльях, на воздушной подушке, на воздушной каверне, глиссирующих, а также яхт и катеров с корпусами из алюминиево-магниевых сплавов.

На «Море» в советское время производились десантные корабли на воздушной подушке типа «Зубр», уникальные противолодочные корабли проекта «Сокол». Завод «Море» являлся также крупнейшим производителем судов гражданского назначения на подводных крыльях типа «Циклон», «Комета», «Восход», «Олимпия».

Источник: Минобороны намерено возобновить строительство катеров «Зубр» в Крыму | Русская весна

Терпение лопнуло: Москва бьет дуплетом по Минску и Киеву, такого исхода никто не ожидал

15 марта стало известно, что Москва перекрыла в Белоруссию поставки дизельного топлива, так как республика закупает его для своего внутреннего рынка, а Украине продает собственный «дизель», пишет «Газета».

 

Политологи отмечают, что, отменив поставки в Минск, РФ наносит двойной удар — по Белоруссии и по Украине.

СМИ в среду сообщили, что Москва запретила в Белоруссию поставлять нефтепродукты. Так, «Спутник Беларусь», ссылаясь на источник, написал, что Минэнерго РФ направило ряду российских нефтяных организаций, работающих на розничном рынке Белоруссии, письмо, в котором указывается нецелесообразность поставок в союзное государство дизельного топлива в огромных объемах, так как у Белоруссии есть свой большой объем мощностей для переработки нефти.

«Мы закупали в России данное топливо, потому что это было экономически целесообразно. Здесь в Белоруссии дороже выходит. Однако Москва продавать нам не разрешила», - констатирует белорусский портал Tut.by.

В российском Минэнерго ситуацию не стали комментировать, переадресовав вопрос в пресс-службу А.Дворковича, указав, что именно он курирует поставки нефтепродуктов в Белоруссию. Однако и там от комментариев отказались, подчеркивает «Газета».

Ограничение поставок «дизеля» в республику нанесет удар по белорусскому бюджету, так как не позволит Минску зарабатывать на продаже собственного топлива, заявил политолог Н.Петров, профессор Высшей школы экономики.

«В данном случае это такой своеобразный дуплет, который также бьет и по Киеву. Дизель используется в основном в сельском хозяйстве, и он нужен Украине не через месяц, а уже сейчас. Кроме того, это топливо потребляет военная техника. Это сильный рычаг давления на Киев», - резюмировал политолог.

Он также озвучил версию, что ограничение поставок в Белоруссию может быть вызвано стремлением РФ вынудить Украину закупать российское топливо.

Источник: Терпение лопнуло: Москва бьет дуплетом по Минску и Киеву, такого исхода никто не ожидал