Полученные следователями факты не подтверждают причастность России к крушению лайнера MH17 на Украине, считает американский политолог. США хотят обвинить в крушении Boeing под Донецком Россию и идут ради этого на все возможное, полагает американский политолог Пол Крейг Робертс. «Доклад о результатах исследования крушения MH17 до сих пор не опубликован. О чем это нам говорит? Я считаю, что полученные следователями факты не соответствуют пропаганде, винящей во всем Россию. Уверен, что если бы существовали хоть малейшие доказательства ответственности Москвы, то доклад был бы опубликован давным-давно», — убежден американский аналитик. Пол Крейг Робертс напоминает, что только Россия предоставила следствию все имеющиеся в ее распоряжении данные. США отказываются обнародовать информацию, полученную с американского спутника, который находился над самолетом в момент его уничтожения. Украина не публикует переговоры экипажа с украинским диспетчером, который направил самолет в зону боевых действий. В результате общественности результаты расследования не представляются, а вот в СМИ просачивается информация, в соответствии с которой ответственность за катастрофу якобы должна нести Россия. В то же время в ООН активно продвигается идея о создании трибунала по крушению самолета. «Вашингтон может заблокировать доклад, но не полностью его подделать.
Полученные следователями факты не подтверждают причастность России к крушению лайнера MH17 на Украине, считает американский политолог. США хотят обвинить в крушении Boeing под Донецком Россию и идут ради этого на все возможное, полагает американский политолог Пол Крейг Робертс. «Доклад о результатах исследования крушения MH17 до сих пор не опубликован. О чем это нам говорит? Я считаю, что полученные следователями факты не соответствуют пропаганде, винящей во всем Россию. Уверен, что если бы существовали хоть малейшие доказательства ответственности Москвы, то доклад был бы опубликован давным-давно», — убежден американский аналитик. Пол Крейг Робертс напоминает, что только Россия предоставила следствию все имеющиеся в ее распоряжении данные. США отказываются обнародовать информацию, полученную с американского спутника, который находился над самолетом в момент его уничтожения. Украина не публикует переговоры экипажа с украинским диспетчером, который направил самолет в зону боевых действий. В результате общественности результаты расследования не представляются, а вот в СМИ просачивается информация, в соответствии с которой ответственность за катастрофу якобы должна нести Россия. В то же время в ООН активно продвигается идея о создании трибунала по крушению самолета. «Вашингтон может заблокировать доклад, но не полностью его подделать.
